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【ca88亚洲城国际pt老虎机砼分享】服务工程师-陈鹏:砼泵泵送换向

时间:2015-11-25 09:36来源:未知 作者:admin 点击:
   

  ca88亚洲城国际颠末分派压力,泵送压力察看,压力一般,系统动力部门以及溢流阀工做一般。 按排量各点点动操做,没有呈现油缸分歧步现象。

  若存正在内泄,油缸正在排量很小时会呈现一个油缸动,一个油缸不动,正在小时,会呈现一缸速度快,一缸速度慢。 设置各排量点,就是用来察看油缸动做。

  前期处置的办事人员正在解除毛病中,断掉单边油缸回油管,憋缸,回油管有油射出来,鉴定为油缸內泄。办事人员要求客户放到补缀厂改换油缸活塞体油封,但客户分歧意返厂,由我去现场援助。

  1、泵送时压力20兆帕摆布,泵送工做一般,停泵时,活塞本人会退到活塞水箱,憋缸约10秒摆布,然后熄火。当某边点动从缸时,该拖泵会完成一个换向工做,点动别的一边则不会。

  阐发:点动从缸活塞进水箱,然后一般换向,泵送电磁阀常得电,出于常开。需要改变油缸油,只要泵送大液动换向阀阀芯到另一侧,改变其油。也就是节制油颠末泵送电磁阀,颠末小液动阀,鞭策大液动阀阀芯的节制油改变,只能是泵送小液动阀标的目的改变,该压力是来自于分派阀块组的压力油,而这两股压力油只要当S管摆动时,才会呈现压力油差,点动从缸时确实存正在S管摆动,也就是分派电磁阀正在不得电环境下,分派液动阀阀芯,这股油颠末分派电磁阀,小液动阀而进入,由于从缸一曲点动能一般换向,且油缸正在换向过程中两缸存正在油压差,则分派小液动阀属于常开一般,那只能是分派电磁阀阀芯卡畅所致。由于没有配件,将同机能电磁阀(润滑油泵电磁阀),拆卸到该分派电磁阀,进行互换,试机。点动从缸,工做一般。该毛病是由两电磁阀阀芯卡畅导致。(本文来自中联沉科

  1、若是油缸内泄,泵送油缸泵送时该当会正在高温后,呈现行程越打越长或者越打越短的环境,换向会紊乱。

  3、若是油缸内泄,正在油缸内终究有油封,不存正在泵送1车料,油温达到100度,并且液压系统各密封都承受不了。并且油缸内泄不会导致油温上升如斯敏捷。

  按照以上阐发,以及现象显示,我感受油缸內泄需要从头判断,前期办事人员所察看现象,并不是很清晰。 我需要按照本人到现场判断来进行阐发。停泵后,活塞能从动退回憋缸,申明电磁阀必定有问题,带一个电磁阀间接赶往现场。

  可是三车料还没打完温度上什到65度,且温度仅仅为18度,虽然该温度是正在泵送温度答应范畴内,可是似乎上什的速渡过快了些,正在泵送过程中,我感受油缸换向霎时声音较大,有点像撞缸的感受,颠末查抄发觉从油缸无杆腔球阀两个都是封闭的,如许油温怎样不上升得快呢。颠末征询客户,客户反映是我司办事人员要求其封闭的。客户错把冷却水温度当做液压油温度。从这里得知,系统高温是不存正在的,所谓的正在油缸上浇水冒烟,乃一般现象,就不再提了。

  2、该泵泵送约1车料后,油温会上升到100摄氏度,摸从油缸温度很烫手。液压油位一般,温度21度。浇水上去冒热气。电扇工做一般。

  4、油缸内泄断油排查,必需拆掉定位套,封闭从缸球阀,按常理还需要断掉连通腔油,不竭掉连通腔油,按照其喷油量来判断能否內泄,必需有以前有两边油缸油压喷油尝试的经验,或者现场断开两油缸测试,比力其喷油射程变化,以及压力变化,需要十分丰硕经验。按照我司设想,无论泵车,拖泵,仍是车载泵,要断开连通腔的油,是十分麻烦的。 凡是选用第二种来判断。

  工做道理:由于该拖泵是开式液控换向,泵送时,泵送、分派电磁阀各有一个电磁铁线圈常得电,两个二位四通小液动换向阀需要有油压的鞭策才会,不然处于常关。( 油缸取的两股信号油,以及分派阀块取的两股压力油节制各自的小液动阀,由于压差,该阀),泵送时,需要完成施行工做,有一股从节制油,需颠末换向电磁阀,小液动阀,鞭策大液动换向阀阀芯,A、B 口压力油颠末阀芯已的液动换向阀,进入施行原件的工做油,完成我们需要的工做使命。

  持续泵送一车混凝土后,我从油位表上察看,其油位油温45度,温度当天18度。接着打第二车料打完后,发觉温度上升到60度,接着打第三车料过程中,油温上什到65度,所见其现象没有其说的100度,冷却水水温显示102度,整个持续出产过程中,没有呈现乱换向,也从未呈现行程越打越短,越打越长的现象,断定油缸不存正在内泄。

  现象1:停泵后,小液动阀两侧不存正在压差而常开,憋缸是由于油缸有压力油进入,也就是大液动阀阀发卡或者泵送电磁阀发卡,节制油经电磁阀、小液动阀,鞭策大液动阀阀芯,AB口压力油进入导致。憋缸熄火缘由:泵送时排量大,转速高,系统压力高,停泵后憋缸不换向,超压降排量,当转速降下来后,此时排量不敷,负载不起响应压力,而熄火。由于时间有约10秒钟,按照经验断定应是泵送电磁阀毛病,若是大液动阀卡畅,憋缸熄火时间不跨越3秒。改换泵送电磁阀后,停泵不再憋缸。

  2、若是油缸内泄,可通过调理从油泵排量来检测。正在点动从缸时,调理油泵排量,按照从很很小,很小,小,稍大,大的挨次,按照从缸运转速度能够察看出来,油缸能否存正在内泄。


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